Subtotal $0.00
A modern autók motorja elképesztően pontosan működő szerkezet. A dugattyúk, szelepek és tengelyek mind tökéletes időzítéssel dolgoznak együtt. Ennek az összhangnak az egyik kulcseleme a vezérlés. Ha a vezérműszíj vagy a vezérműlánc meghibásodik, az a motor egyik legsúlyosabb károsodását okozhatja. Ilyenkor a szelepek és a dugattyúk összeérhetnek, ami szinte minden esetben teljes motorfelújítást vagy akár motorcserét jelent. Éppen ezért a vezérléscsere nem egy halogatható karbantartási feladat, hanem az autó hosszú távú működésének egyik legfontosabb alapfeltétele.
A vezérlés feladata, hogy a motor különböző alkatrészeinek működését pontosan összehangolja. A vezérműszíj vagy vezérműlánc gondoskodik arról, hogy a szelepek pontosan akkor nyíljanak és záródjanak, amikor a motor működése megkívánja. Ez a rendszer folyamatos terhelés alatt dolgozik, ezért az alkatrészek idővel elfáradnak.
A gyártók a szíjas motorok esetében szigorú csereperiódust határoznak meg, amely általában kilométerben és időben is meg van adva. A legtöbb esetben az aranyszabály egyszerű: amelyik előbb bekövetkezik – a megadott kilométer vagy az évek száma. (Láncos motoroknál fix periódus nincs, ott a nyúlásra utaló zajok és a diagnosztika alapján döntünk a cseréről).
A vezérműszíj elszakadása az egyik legsúlyosabb meghibásodás, ami egy motorral történhet.
Ilyenkor:
Ezért a felelős autótulajdonosok inkább megelőző jelleggel, az előírásokat betartva cseréltetik a vezérlést, még azelőtt, hogy bármilyen probléma jelentkezne.
A vezérléscsere általában nem csak egyetlen alkatrész cseréjét jelenti. Szervizünkben a művelet során jellemzően komplett készletet építünk be, amely az alábbiakat tartalmazza:
A kuplung az autó másik legtöbbet használt alkatrésze. Minden sebességváltásnál, elindulásnál vagy lassításnál szerepet kap. A kuplungszerkezet idővel természetes módon kopik, különösen a városi használat során, ahol sok az elindulás és megállás.
A kuplung kopására vagy hibájára utalhat például:
Ha ilyen jelenségeket tapasztal, érdemes mielőbb átvizsgáltatni az autót, nehogy egyszer csak az út szélén maradjon.
A kuplungcsere során a teljes kuplungszerkezetet cseréljük, hogy az új rendszer hosszú ideig megbízhatóan működjön. A javítás során jellemzően az alábbi alkatrészek kerülnek beépítésre:
A vezérlés és a kuplung esetében a megelőzés a legjobb taktika. Egy időben elvégzett vezérléscsere vagy kuplungcsere:
A legtöbb autótulajdonos számára ez egy egyszeri nagyobb karbantartás, amely azonban hosszú időre biztosítja a motor és a hajtáslánc megbízható működését.
Az AutoScope Bosch Car Service autószervizben nagy tapasztalattal és gyári szintű célszerszámokkal végezzük a vezérlések és kuplungok cseréjét.
Minden javítást alapos állapotfelmérés előz meg, így ügyfeleink pontos képet kapnak az autó állapotáról és a szükséges munkákról.
Célunk, hogy az autó hosszú távon megbízhatóan és biztonságosan működjön.
Ez autótípustól függ, de általában 90–150 ezer kilométer között javasolt a vezérműszíj cseréje.
A legtöbb motor esetében a dugattyúk és szelepek összeérhetnek, ami súlyos motorhibát okozhat.
Csúszó kuplung, nehéz sebességváltás, rángató indulás vagy szokatlan zajok.
Általában egy munkanapot vesz igénybe, de ez az autó típusától függ.